1.改进输送带落料斗。改进输送带落料斗，是防止输送高质量多楔带带早期破坏的有效措施之一。改进各带式输送机转接处的落料斗，使其通过异物的能力增大2.5倍，长、大异物在输送过程中不易卡在漏斗壁和输送带之间，降低异物撕裂输送带的概率。2.在改向滚筒处加刮料装置。在输送带沿线的改向滚筒处加设刮料装置，消除改向滚筒处物料粘结问题，解决因滚筒粘料引起的输送带局部破损。3.输送机头、尾及中间转东营多楔带生产厂家载过渡处的改进。输送机头、尾及中间转载处的过渡长度及过渡方式，对输送带的使用寿命影响很大。须进行合理的过渡设计，应尽量减轻输送带胶面的磨损，确保不出现输送带的折叠、中间凸起现象，落料处不出现物料撒漏。

同步轮是同步带传东营多楔带生产厂家送中一个重要的参数，它会直接影响到传动的结构稳定 和同步带所使用的寿命。当传动比已经定下来的情况下，人们可以采用比较少的 小同步轮，使得传动的结构相对紧凑，又能节省材料和制作费用。但是当同步带 轮过少时，则会使同步带包绕在同步轮上面的同时啮合的齿数减少，从而容易造 成同步带的带齿承载过大导致同步带发生剪断现象。 此外如果同步轮过小的话，会使同步轮高质量多楔带的直径减小，这样当同步带进入同步 轮时，同步带的弯曲应力则会变大，从而导致同步带因为产生弯曲疲劳破坏同步 带。因此，对于小带轮的齿数也会有一定的限制小使用齿数。

①安装同步带时，如果两带轮的中高质量多楔带心距可以移动，必须先将带轮的中心距缩短，装好同步带后，再使中心距复位。若有张紧轮时，先把张紧轮放松，然后装上同步带，再装上张紧轮。②往带轮上装同步带时，切记不要用力过猛，或用螺丝刀硬撬同步带，以防止同步带中的抗拉层产生外观觉察不到的折断现象。设计带轮时，最好选用两轴能互相移近的结构，若结构上不允许时，则最好把同步带与带轮一起装到相应的轴上。③控制适当的初张紧力。④同步带传动中，两带轮轴线的平行度要求比较高，否则同步带在工东营多楔带生产厂家作时会产生跑偏，甚至跳出带轮。轴线不平行远将引起压力不均匀，是带齿早期磨损。

其实同步带轮的齿形型东营多楔带号和节距等啮合参数与同步带的相同， 需要确定的只是带轮齿数和同步轮结构等。同步带轮的齿数一般是先确定小带轮的齿数，再按传动比来定大轮齿数。为了保证同步带的应有寿命，小的直径要大于表中的允许最小弯曲直径，再折算成最小齿数。只要结构和成本允许，从同步带的寿命考虑，小轮的齿数比允许的最小齿数稍多些为好。小轮的齿数确定后，根据传动比就可确定大轮的齿数了。再根据结构高质量多楔带确定两带轮的中心距，按同步带的节距计算出节线长度或总齿数。至此，传动参数就全部确定完了。同步带轮的结构有很多种，从形状上可分为无凸缘B型的和有凸缘的A型，即除了有两端带挡片的轮齿部分外还有一段圆柱凸缘。